کابل پرش باتری 1000 ولت، کابل تقویت کننده باتری خودرو

کابل پرش باتری کابل تقویت کننده خودکار باتری

مهارت های استفاده و نگهداری از کابل های اتصال باتری:

1. چگونه خوردگی کانکتور سیم اتصال باتری را کاهش دهیم

اغلب روی کانکتور سیم اتصال باتری (به خصوص در انتهای نزدیک به باتری) خوردگی سفید، زرد یا سبز وجود دارد.در میان آنها ماده خوردگی سفید سولفات سرب، ماده خوردگی زرد سولفات آهن و ماده خوردگی سبز سولفات مس است.خوردگی انتهای خط اتصال باتری از سه جنبه ناشی می شود: یکی خوردگی اسیدی ناشی از ریختن الکترولیت، دیگری خوردگی الکتریکی ناشی از جریان بالا و مقاومت تماسی و سوم اکسیداسیون هوا.

مقاومت این مواد خورنده بسیار زیاد است که مانع عبور جریان می شود.در عین حال، پس از خوردگی انتهای سیم، سطح مقطع کاهش یافته و افت ولتاژ افزایش می یابد، بنابراین برای محافظت باید با روغن وازلین پوشانده شود.وازلین صنعتی یک گریس بر پایه هیدروکربن با ساختار ظریف و یکنواختی است که برای محافظت در برابر خوردگی قطعات فلزی نگهداری طولانی مدت مناسب تر است.هدف از استفاده از روغن وازلین جدا کردن تماس بین الکترولیت، هوا و ترمینال باتری است، اما مانع عبور جریان نمی شود.بنابراین باید ابتدا سطح ترمینال و ترمینال را با یک پارچه سنباده جلا دهید، سپس ناخالصی ها را پاک کنید و سپس روغن بزنید، یعنی به قسمت بیرونی مفصل وازلین بزنید.

2. استفاده صرفه جویی در مصرف باتری در لوکوموتیوها

1).نصب خوب و نگهداری خوب اقدامات مهمی برای جلوگیری از خود تخلیه باتری و صرفه جویی علمی در برق است.از آنجایی که باتری مجهز به لوکوموتیو اغلب در معرض شوک های ارتعاشی قوی یا ریزش خاک و گرد و غبار و همچنین تحت تأثیر رطوبت، باران و برف قرار می گیرد، فرصت هایی برای تخلیه خود به ارمغان می آورد.حذف به موقع آلودگی قطعات اتصال، پایانه ها و سیم ها و بازرسی منظم زنگ زدگی، شلی و شکستگی، کلید اطمینان از استفاده عادی از باتری ها است.
2).برای افزایش سطح مقطع سیم بهتر است از سیمی با قطع 1 تا 2 آمپر بر میلی متر مربع استفاده شود و طول سیم را کوتاه کرد که یکی از موثرترین اقدامات برای کاهش تلفات خط و کاهش آن است. مصرف برق نامرئی
3).برای خط بار که اغلب مقدار زیادی جریان از آن عبور می کند، مقاومت تماس باید کاهش یا حتی حذف شود.استفاده از خمیر رسانا بر روی سطح تماس تمیز و خشک ترمینال باتری می تواند مقاومت تماس را تا بیش از 40 درصد کاهش دهد تا مصرف انرژی کاهش یابد و در مصرف برق صرفه جویی زیادی شود.اگر خرید خمیر رسانا مشکل است، می توانید آن را خودتان تهیه کنید.3 قسمت پودر برق (پودر مس یا پودر گرافیت، اندازه ذرات زیر 200 مش) و 1 قسمت وازلین طبی را بردارید، خوب مخلوط کنید، چند بار روغن ترانسفورماتور اضافه کنید و به صورت خمیر نازکی درآورید.به طور کلی، هر بار در یک بطری 100 گرمی فرموله می شود و می توان آن را در صورت نیاز مصرف کرد.

3. حتما از اتصال ضعیف سیم اتصال به زمین جلوگیری کنید

به منظور صرفه جویی در سیم های فلزی و کاهش نقاط شکست، سیستم الکتریکی وسیله نقلیه موتوری یک سیستم تک سیم را اتخاذ می کند و از زمین منفی استفاده می شود.تنها زمانی که الکترود منفی باتری به طور قابل اعتمادی به قاب، بدنه، محفظه موتور یا محفظه انتقال از طریق سیم زمین متصل شود، می توان مداری ایجاد کرد و تجهیزات الکتریکی مختلف می توانند به طور معمول کار کنند.از آنجایی که لنت لاستیکی ضد لرزش بین موتور، گیربکس و سایر مجموعه ها و قاب قرار می گیرد، باتری و قاب باید توسط یک کابل به هم متصل شوند که به آن سیم زمین اصلی می گویند.

جریان هر مدار انشعاب خودرو از قطب مثبت باتری شروع می شود، از طریق سیم اتصال به تجهیزات الکتریکی می ریزد و سپس از طریق قسمت فلزی قاب از طریق سیم زمین به قطب منفی باتری باز می گردد. .اگر سیم زمین وجود نداشته باشد یا سیم زمین ضعیف باشد (یعنی مقاومت خیلی زیاد باشد)، حلقه تشکیل نمی شود، مدار قطع می شود و تجهیزات الکتریکی کار نمی کنند.

بنابراین، یک زمین خوب یکی از پیش نیازهای عملکرد عادی سیستم الکتریکی لوکوموتیو است.هنگامی که لوکوموتیو شروع به کار نمی کند، استارت برقی کار نمی کند، و جریان شارژ خیلی کم است، وضعیت زمین باتری باید بررسی شود.عمل تعمیر و نگهداری ثابت کرده است که بسیاری از خطاها ناشی از زمین ساختگی هستند.زمین کاذب دارای شرایط زیر است: یکی شل بودن پیچ های اتصال در محل اتصال سیم اتصال، دیگری این که هسته سیم اتصال به زمین و محل اتصال لحیم شده است و سوم اینکه رنگ یا اکسید روی آن وجود دارد. سطح زمینمهم نیست که چه وضعیتی رخ می دهد، باعث می شود مقاومت تماس بیش از حد بزرگ شود یا حتی باعث باز شدن مدار شود.

پارامترهای محصول: